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粤港澳大湾区“大小港口错落，互相依存”，已形成庞大的港口群，目前拥有香港、深圳和广州三大世界前十的集装箱港口，2017年三大港口集装箱吞吐量总计超过6600万标箱，其中香港港口的每年货柜处理能力合计约2000万TEU，排在深圳、广州之后。对于在粤港澳大湾区内，未来香港港口的定位问题，香港运输及房屋局局长张炳良曾表示：“香港港口与大湾区内其他港口各自有其分工定位。香港港口是南中国货物的集散地和区内重要转运枢纽，而大湾区内的其他主要港口，例如蛇口、盐田、南沙等，则以直接货物运输为主，故不存在放弃香港港口的命题。”

教育、医疗等都是基本公共产品和服务。提供这些公共产品和服务，是政府的基本职责。将公共财政的主要部分投向教育、医疗等领域，是现代国家政府行政的正当性所在。一个国家的教育投入多寡受制于其财政规模，但投入比例高低却是行政正当性大小的直接反映。将中小学教师的收入水平与政府公务员的收入水平挂钩，就是这种正当性的实现途径之一。

截至6月22日，仓单加有效预报共计41854张，对应白糖41.85万吨。从结构上来看，其中大约19633张仓单在北方库，甜菜糖仓单数量预计接近20万吨。1809合约将承担来自仓单的压力，甜菜糖仓单占比较高，导致郑糖盘面价格大幅贴水于广西现货价格。除非价格存在优势，否则仓单流出相对较难。如果郑糖盘面跌至5000元/吨以下，密切关注仓单是否加速流出，如果仓单问题解决，郑糖短期底部或将到来。

对于当前经济而言，“稳投资”仍属重要。刘立峰认为，促进基础设施“补短板”实际上还是要增加政府投资。必须按照《条例》提出的要求，正确处理政府投资补短板和防风险的关系，健全投融资体制机制，发挥好政府投资对经济的撬动作用。“政府投资可以与PPP有机结合，更好发挥政府投资作用。”大岳咨询公司总经理金永祥表示，《条例》规定的投资领域与PPP的投资领域相一致，合作有利于提高政府投资效益，从而更好激发社会投资活力。需要注意的是，不能对《条例》产生误解，将政府投资与社会投资割裂开，那样会使政府投资走弯路。

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值得一提的是，就在前几天有媒体报道，有十多个城市在春节期间给出租车调价，很多网友表示理解。对比美团打车遭遇的质疑，说明对于浮动价格的灵活定价机制，公众已经逐渐能够接受。公众关心的焦点问题在于，价格调整有没有履行合理程序，有没有经过政府监管部门和民众的充分授权。